Piese motor cu ardere internă
-
Suport DTA
Cerințele de performanță ale produsului sunt stricte.Corpul de turnare și bara de testare turnată trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: rezistență la tracțiune RM ≥ 270MPa și duritate 190hbw-240hbw.Structura internă este complexă, canalul de curgere și cavitatea interioară sunt încrucișate, iar procesul de conductă din oțel inoxidabil încorporat are cerințe dimensionale ridicate.Conducta este realizata din profil 304 prin taiere cu sarma si sudura de asamblare;
-
Difuzare
Cerințele de performanță ale produsului sunt stricte.Corpul de turnare și bara de testare turnată trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: rezistență la tracțiune RM ≥ 270MPa și duritate 190hbw-240hbw.Structura internă este complexă, canalul de curgere și cavitatea interioară sunt încrucișate, iar procesul de conductă din oțel inoxidabil încorporat are cerințe dimensionale ridicate.Conducta este realizata din profil 304 prin taiere cu sarma si sudura de asamblare;
-
Piston compresor
Pistonul compresorului este componenta de bază a întreruptorului de 550kv-sf6 din rețeaua electrică EHV, un proiect cheie național.Primul din China a trecut 5000 de teste de tip.Materialul produsului este fcd450, detectarea generală a defectelor cu raze X este de gradul 2, iar grosimea peretelui este subțire.Este o singură achiziție.
-
Chiulasă din seria de motoare diesel cu viteză medie
Material: QT400-18, HT250, RuT420.
Greutatea unității 40 ~ 700 kg.
Ulei de apă dublă cavitate, proces complex de turnare și cerințe tehnice înalte, cu un randament de peste 94,5% și pot fi produse peste 4500 de bucăți în fiecare an.
-
Piston motor diesel L23 / 30h
Acest produs este partea centrală a unui motor diesel marin cu turație medie autorizat de compania man BW.Este prima companie din China care a promovat certificarea de producție a licenței pentru pistonul motorului diesel L23 / 30h a companiei man BW.Material QT700-2.Greutate 22 kg.Viteza de rotație este de 900. Peretele este subțire, cavitatea interioară este complexă, iar turnarea și prelucrarea sunt dificile.300 de seturi sunt furnizate fabricii principale de motoare în fiecare an.
-
Carcasă de supraalimentare, carcasă de pompă
Cutia de supraalimentare a motorului cu ardere internă dezvoltată în comun de compania GE din Statele Unite și CRRC și realizată de compania noastră.Material: fontă din aliaj special, greutate 360 kg.Cavitatea interioară este complexă, iar procesul de turnare este deosebit.Este adoptat miezul de noroi cu dublă cavitate, iar toleranța geometrică de prelucrare este de 0,009.În prezent, kilometrajul condus este de milioane de kilometri.Volumul anual de aprovizionare este de 500 de seturi.
-
Jachetă de răcire
L30/40/man manta cu apa de racire motor diesel cu viteza medie, material gt400-18, greutate unitara 250kg
Detectarea generală a defectelor cu raze X este peste gradul 2, iar suprafața prelucrată nu are defecte, reprezentând mai mult de 80% din piața instalată a Chinei.
